日産が最新EVで示す自動運転車の「次なる段階」
    2015-12-18

    日産自動車は東京モーターショーで、インテリジェントな自動運転が可能な電気自動車「IDSコンセプト」を公開した。自動運転モードにすると、ハンドルが格納され、運転者にとって快適な運転スタイルを再現する。
    日産自動車は東京モーターショーで、自動運転を具現化した新しい電気自動車(EV)「IDSコンセプト」を公開した。同社によると、2020年までに多くの自動運転車を発売するという同社計画の「次なる段階」だという。
    IDSコンセプトには、「パイロットドライヴモード」と「マニュアルドライヴモード」の2つのモードがあり、モードによってインテリアが変化する。自動運転ができるパイロットドライヴモードにすると、座席が内側に回転してハンドルがダッシュボードに格納され、運転者がリラックスできる空間が生まれる。
    多くの自動運転コンセプトカーと違って、IDSコンセプトは、走行もパーソナライズされるよう設計されている。「パイロットドライヴモードを選んでクルマに運転を任せると、加速やブレーキ、コーナリングなど、ドライヴァー独自のスタイルと好みを車両が再現します」と日産は述べている。 日産によると、設計においては長距離走行を優先してきたという。60kWhのバッテリーに、エアロダイナミクスを考慮して設計された軽量なカーボンファイバー製ボディを組み合わせて、「長距離運転のニーズも満たすよう設計されている」らしいが、どの程度の長距離に対応しているのかは、いまのところ明らかにされていない。
    「モーターやバッテリー、インヴァーターといった電気パワートレイン技術の改良を続けています。将来的には、ガソリン車の便利さに匹敵または上回る電気自動車を大量生産して市販化することが可能になるでしょう」。日産の取締役・副社長である坂本秀行は、株主にこう語っている。
    日産のデザイン・ディレクターを務める森田充儀は、「『Nissan Intelligent Driving』技術が一般消費者向けの自動車に搭載される頃には、(電気自動車は)1回の充電で長い距離を走れるようになっているだろう」と述べている。森田氏は「IDSコンセプトのデザインには、最も先進的なエアロダイナミクス技術を取り入れています」と語る。 [...]

    source :
    http://wired.jp/2015/10/30/nissan-ids/

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